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4 novembre 2022 5 04 /11 /novembre /2022 16:35

 

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4 novembre 2022 5 04 /11 /novembre /2022 14:10

Photos Augusta Serra et UD CGT 13

 

 

 

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4 novembre 2022 5 04 /11 /novembre /2022 13:01

Cette loi  qui prévoit de bannir la moitié des automobilistes de la circulation dans 45 métropoles françaises.

À l'heure qu'il est, et alors que le développement des ZFE s'intensifie, vous ne pouvez plus ignorer la signification de ces 3 lettres, tant cette mesure est lourde de conséquences sur la mobilité de la moitié d'entre vous, et/ou de bon nombre de vos proches.

L‍e projet de généralisation des ZFE, de quoi s'agit-il ?

• La moitié des automobilistes bientôt bannis de la circulation (véhicules Crit'Air, 3, 4, 5 et non classés)

‍• 45 métropoles concernées par les ZFE : cela comprend les grandes et moyennes villes et leurs communes environnantes.

‍•  La mesure sera  effective au plus tard le 31 décembre 2024.

Les ZFE sont déjà partiellement entrées en vigueur dans un grand nombre de métropoles concernées.

A Marseille par exemple, depuis le 1er sept. 2022, les véhicules Crit’Air 5 ou non classés sont interdits de circuler et de stationner dans la zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) de Marseille. En septembre 2023, cette restriction s'étendra aux véhicules avec vignettes Crit'Air 4 et antérieures. Puis, en septembre 2024, aux véhicules avec vignettes Crit'Air 3 et antérieures. Et cela touche aussi tous les véhicules qui convergent tous les jours vers Marseille Centre

Certains d'entre vous savent, mais ne s'inquiètent pas pour le moment, car des sanctions ne sont pas appliquées.

Sachez que ce temps sera  bientôt révolu.

Car le Gouvernement a officiellement annoncé la vidéo-verbalisation des contrevenants pour 2024, c'est-à-dire la mise en place d’un contrôle automatisé par lecture de plaque pour sanctionner systématiquement les automobilistes à bord des véhicules non admis à l’entrée de ces métropoles.

Autrement dit : l'État a trouvé le moyen de renflouer ses caisses sur le dos de ceux qui n'ont pas les moyens de troquer leur ancien véhicule par un modèle plus récent, au nom de l'écologie ! Et c'est absolument écœurant...

Et si vous ne l'êtes pas directement, car vous avez le "bon véhicule" (celui qui est encore admis dans les ZFE), je ne peux pas croire que vous ne soyez pas indigné par un tel projet. D'autant que vous avez forcément un proche qui, lui, va être frappé de plein fouet.

Ce que l’on pourrait  demander, via l’USR CGT  ou son association de consommateur Indecosa,  à "40 millions d'automobilistes", c'est que le Gouvernement revoie sa copie et exonère de cette vignette Cric Air ceux dont le véhicule passe avec succès le contrôle technique, étant donné que ce dernier intègre depuis 2019 un volet "pollution".

C'est la seule façon de concilier à la fois objectifs environnementaux, et mise en place d'une politique de mobilité juste qui ne discrimine pas les foyers les plus modestes.

Et bien sûr, notre revendication des transports gratuits avec le libre accès pour tous est plus que jamais d’actualité et d’urgence !

Il faut être lucide : si vous ne vous inquiétez pas de la loi ZFE-m maintenant, ce n’est pas lorsque les PV vont pleuvoir qu’il faudra se réveiller et que nous pourrons opérer un retour en arrière

DERNIERE INFO : Une rencontre de l’USR CGT 13 et des associations, dont des membres font partie de la CE de l’USR, est prévue avec  l’élue de Marseille à la mobilité, sur ce sujet. 

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2 novembre 2022 3 02 /11 /novembre /2022 13:34

 

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31 octobre 2022 1 31 /10 /octobre /2022 18:02

On appelle ça les bonnes grâces, le clientélisme, la cuisine. Macron recycle ses séides et ses laquais. 

Après Didier Lallement, ex préfet-champion de LBD devenu secrétaire général de la Mer (ça a fait des vagues), c’est au tour de Castex d’être recasé direct par l’Élysée

Mais pour ce coup-là, j’avoue, j’y perds un peu mon latin (au secours, Jupiter). C’est du subtil mes amis, nous sommes dans les méandres sinueux et sirupeux de la pensée macroniste. Suivez-moi bien. Jean Castex, ancien ministre, est nommé président de la RATP et Elisabeth Borne, ancienne présidente de la RATP, est nommée Première ministre. Ça veut dire quoi ce jeu-là ?

La finesse de ces combinazioni me laisse pantois et, du coup, mes neurones ont dépassé la vitesse autorisée.  Si un lecteur pouvait m’expliquer...

 (dans le Journal des Retraités de Chaumont) 

 

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28 octobre 2022 5 28 /10 /octobre /2022 19:49
 
J'avais prévu d'envoyer cet article  jeudi 27, après la manif' et puis la vie fait que....
Madame souffrante, impossible d'aller à la manifestation et de "monter" ensuite à La Rose  pour mettre ce journal sous pli.
Et vu que nous sommes en plein congés scolaires, impossible d'effectuer ce travail avant jeudi prochain.
Alors, tant pis pour ceux qui ne m'ont pas fourni d'adresse @mail .....et Bonne lecture à vous ! 

 

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26 octobre 2022 3 26 /10 /octobre /2022 10:02

 

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24 octobre 2022 1 24 /10 /octobre /2022 16:04
Le 58ème Congrés et les participations des retraites

Comme si vous aviez assisté au 58e Congrès de l’UD CGT 13 à Martigues, mais que vous n’ayez voulu n’écouter que les interventions de retraités (Soyons clair, ce qui n’est pas bien en soi ), les camarades  retraités de l'USR CGT 13 ont mis en ligne les 3 interventions de nos retraités/délégués

Cliquez sur l'image pour aller sur le site de l'USR CGT

 

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24 octobre 2022 1 24 /10 /octobre /2022 08:31

Pour l'augmentation de nos pensions, contre les mesures liberticides...

 

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22 octobre 2022 6 22 /10 /octobre /2022 18:15

À l’initiative de l’Union Départementale CGT des Bouches-du-Rhône (UD CGT 13), avec de nombreuses organisations politiques progressistes (PCF, FI, NPA, PRCF, ANC...) cette mobilisation a rassemblé plusieurs milliers de personnes selon l’organisation, 600 selon la préfecture de police. Nous avons pu repérer une douzaine de retraités de la FAPT Poste 13.

Prévue de longue date, elle s’inscrit parfaitement dans le calendrier de mobilisations impulsé par le mouvement social à l’échelle nationale, après la grève interprofessionnelle du 22 octobre et avant celle du 27. 

L’important c’est de poser des temps de mobilisations collectifs dans un moment où le gouvernement a choisi la répression et la menace », résume Olivier Mateu, secrétaire général de l’UD CGT 13.

Une manifestation qui tombe à pic après l’utilisation de deux 49-3 par le gouvernement dans la semaine et alors qu’il refuse toujours une hausse générale des salaires.

 
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Retraités Cgt Poste 13

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